Denumirea de TC vine de la Turismo Corse; defapt masina era o struto camila, avand o caroserie de Fiat 600 si un motor de 982 cmc si 88 de cai putere.
Macheta celor de la Revell este... mica. Ca si masina de altfel.
In partea din fata gasim radiatorul de ulei, o sigla Abarth abtibild, protectii impotriva uleiului pe faruri, in forma de X, si cel mai curios, prinderile capotei fata, care sunt piese separate, in ciuda faptului ca aceasta (capota) nu este functionala.
Bagheta centala este separata, stergatoarele la fel.
In partea din spate gasim o teava de esapament de mari dimensiuni, stopuri cu nituri (pe mine nu ma deranjeaza), si un motor destul de detaliat; in schimb grila capotei nu este reala, este doar un abtibild.
Interiorul este spartan, de curse.
