Cancerul machetelor / Zinkpest / Tin pest / Metal fatigue

[AdyAero]

Ma bag in discutie desi nu cochetez cu 1:43 prea mult.
Mie insa mi se par deosebite cele produse de Herpa la care se deschid multe usite/trape/compartimente. Intr-adevar, iti intra praf daca nu le expui dar un F40 arata spectaculos desfacut...

[andor88]

Ca idee da, dar are dreptate şi klauze, că având toate cele deschise îţi dai seama că e Ferrari, dar nu prea mai vezi ce model. În cele mai bazate colecţii de afară cei care-şi iau MR Models îşi mai iau acelaşi model şi de la Looksmart sau BBR şi le expun alăturat. Personal am Ferrari-uri de la Herpa, Bugatti-uri de la Revell şi câteva MR Models, însă anul trecut am rupt o uşă fluture de la un EB110 S de la Revell şi de atunci nu am mai deschis niciuna. În duelul diecast vs. răşină eu votez cu răşinile, fără să mă intereseze că se învârt roţile sau nu. Elementele fotodecupate se mai desprind şi unele sunt foarte complicat de pus înapoi. De exemplu mânerele de la capote la Ferrari sau Maserati de curse, pe lângă care o ramă de parbriz e parfum, dar what the hell, sunt făcute să fie manipulate cu grijă, doar dacă ţi se pune ţie pata să o studiezi, altfel stau bine mersi în vitrină şi bucură ochiul.

[andor88]

De ce spun că arată toate la fel cu elementele mobile deschise. Exemplu GTO Evoluzione:



Aproximativ la fel cu F40, ori ea de fapt arată aşa:

[adycoke2]

Poti s-o deschizi partial sau numai o usa ,juma de an deschisa juma de an inchisa,etc.,practic avantajul este ca se poate schimba vitrina numai din cateva miscari periodice,asta este marele avantaj al machetelor cu parti mobile.In alta ordine de idei ce inseamna o macheta teoretic?,o reprezentare a unui obiect intr-un mod cat mai aproape de realitate,ori la o masina reala ,avem usi blocate, motor lipsa si roti fixe??
Nah,fiecare vede lucrurile cum doreste!

[andor88]

Cu riscul de a supăra colegii că divagăm de la subiectul topicului, faptul că majoritatea modelelor 1/43 nu au părţi mobile vine din restricţia impusă de scară. Pe logica expusă de tine cele 1/72 nu sunt machete? Şi acelea reprezintă un obiect redus la scară. Părerea mea personală, decât să strice liniile maşinii mai bine să le facă fără părţi mobile, la 1/43. În afară de cele de plastic de la Herpa, care au dezavantajul fragilităţii, la machetele metalice nici măcar la seria Ferrari de la Kyosho nu poţi trece cu vederea lufturile dintre elemente. GTO Evoluzione din poze e macheta mea, trecând peste vârsta ei respectabilă (începutul sau jumătatea anilor 90 au fost astea de la Jouef), consider că are proporţiile un pic forţate. Dacă aş da peste o variantă din răşină cu garda la sol mai coborâtă, farurile mai realiste şi fără elemente mobile, la un preţ de 60-70 de euro aş schimba-o în secunda doi. Din păcate LS şi MR se învârt pe la 150 de euro.

[klauzephoto]

absolut firesc! nu cred nici ca tu gresesti nici ca eu...noi ceilalti detinem adevarul absolut. dar eu asa mi-am imaginat intotdeauna machetele ca ar trebui sa arate, ergo, asa imi plac cel mai mult...mi-as fi dorit sincer sa apara toate modelele astea din metal si la fel de detaliate...nu se poate...nu se mai poate...costurile unei matrite die cast sint mult prea ridicate si cer un tiraj enorm sa se amortizeze, deci rasinile vor domina noile aparitii chiar si la 118. Pot spune ca le-am mannevrat de cand ma stiu cu atentie si nu mi-a zburat nimic pana acum in afara de ce a venit zburat la transport. Cred ca ai nimerit tu Adi, niste exemplare cu probleme....am mai avut un amic cu ani in urma, deosebit de ghinionist....a comandat un minichamps bmw urs break...i-a venit de parca ar fi sters parapetul...l-am schimbat, a venit altul si mai busit....a comandat man f8 de la neo, i-a ajuns bucatele....al doilea, doar in 3 bucati....a mai luat ceva de la kyosho....la fel cu defecte ce nu cred ca am mai vazut.....exista si serii de ghinioane care te fac sa crezi despre o categorie de produse altceva...

[adycoke2]

inteleg Claudiu,am prea putine rasini ca sa ma plang de probleme,si sa stii ca nu ma joc cu ele, iar atunci cand le manipulez pt a le fotografia, port manusi,pe bune .As spune mai degraba ca fragilitatea se observa fara sa ti se intample neaparat ceva sa pice vreo piesa,pur si simplu din ochi poti spune daca o macheta e fragila sau nu si sunt convins ca tu si ceilalti baieti care au colectii bogate au simtul asta mult mai dezvoltat decat mine.

[vali_slayer]

Noutati din colectia proprie: Ford Escort 1.3 (Sunstar 1/18) si Citroen Visa (Norev 1/43).
Citroen-ul dadea semne de cativa ani, insa Escort-ul era in regula ultima data cand m-am uitat la el. Din pacate asta este, se pare ca si altii au mai avut probleme cu modelul asta de la Sunstar: http://www.modelcarforum.de/showpost.php?p=622343&postcount=289

Si pozele: