Rolls Royce Silver Shadow Mulliner Park Ward
Paragon | 1968
A fost primul Rolls Royce într-adevăr modern, care beneficia de o caroserie autoportantă, frâne cu disc, suspensie hidropneumatică și punte spate cu roți independente.
Metropolitan 1500
Highway 61 | 1959
Metropolitan se încadrează în categoria economy car, un concept consacrat încă din 1908, prin apariția Ford T, și este, totodată, un precursor al clasei subcompact car, denumire adoptată în anii ’60 și intrată deplin în uz anii ’70.
Benz Patent Motorwagen
Vanbo | 1886
Istoria automobilului începe cu Benz Patent Motorwagen, modelul conceput și construit de inginerul german Carl Benz în 1885 și brevetat un an mai târziu.
Land Rover Defender
Almost Real | 2020
Noul Defender, urmaș al celebrului automobil cu același nume fabricat între 1983 și 2016, un model a cărui poveste de-abia acum începe.
Thomas Flyer
Rio | 1907
Este povestea formidabilă a unor temerari care s-au încumetat să parcurgă 22.000 de mile pe patru roți într-o perioadă în care nu existau hărți rutiere, semne de circulație, benzinării și, de multe ori, nici drumuri.
Toyota Land Cruiser 60
Kyosho | 1980
Land Cruiser 60 este modelul de referință al constructorului japonez pentru toate generațiile Land Cruiser care i-au succedat.
Aston Martin V8 Vantage
AUTOart | 1985
Lansat în 1977, a fost considerat primul „supercar” britanic și a adus Aston Martin în cercul select al producătorilor de mașini supersport.
Bugatti 57G Tank
Spark | 1937
57G Tank a obținut în 1937 prima din cele două victorii ale Bugatti în celebra cursă de anduranță de la Le Mans. Au fost construite doar patru exemplare, din care azi a rămas în viață unul singur.
Stutz Blackhawk
Premium X | 1971
În 1971 Stutz Motor Car of America din New York producea cele mai scumpe mașini din lume, cu caroserii retro desenate de nonconformistul ”Ex” Exner și motoare Pontiac de 7,5 litri.
Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe
CMF | 1935
Cu un corp extravagant carosat de casa Jonckheere din Flandra de Vest în 1935, Rolls-Royce Phantom I este simbolul unei epoci aflată în plin elan Art Deco.
GAZ M-21 Volga
IXO | 1962
Mașina-simbol a Uniunii Sovietice din perioada post-stalinistă, un automobil care a devenit sinonim cu performanțele tehnologice ale comunismului anilor 1960.
Dacia 1300
IXO | 1972
Prima machetă la scară mare a unui automobil românesc, o realizare fără precedent dedicată colecționarilor din România.
De Tomaso Pantera L
Kyosho | 1972
Un nume exotic în lumea mașinilor supersport, hibridul Pantera avea o caroserie realizată Ghia și un propulsor american marca Ford.
Ford 999
Exoto | 1902
O mașină bizară realizată de Henry Ford la începuturile istoriei sporturilor cu motor.
Jaguar C-Type
CMC | 1952
Primul Jaguar din istoria mărcii destinat exclusiv competițiilor, C-Type a fost câștigător absolut la Le Mans în 1951 și 1953.
Fiat Mefistofele
Italeri | 1923
Mașina cu motor de avion de 22 de litri cu care Ernest A.D. Eldrige a depășit recordul mondial de viteză la sol în 1924: 234 km/h.
Mercedes Benz SSKL #8
CMC | 1931
Rudolf Caracciola a câștigat, la volanul acestei mașini, Marele Premiu al Germaniei din 1931 de la Nürburgring.
Ferrari D50
CMC | 1956
Urmașul monopostului Lancia D50 pe circuitele de Formula 1, câștigător al sezonului 1956.
Range Rover
Almost Real | 1970
Prototipul SUV-urilor de lux contemporane este prima generație Range Rover, o combinație de stil și tracțiune integrală.
Lancia D50
CMC | 1955
Singurul monopost de Formula 1 din istoria mărcii Lancia, o replică de excepție marca CMC.
Maserati 300S
CMC | 1955
Maserati 300S, modelul care a contribuit din plin la crearea imaginii sportive a prestigioasei mărci italiene.
Talbot Lago T150 C-SS Coupe Figoni & Falaschi
CMC | 1937
Încă o capodoperă CMC la scara 1/18, unul dintre cele mai frumoase automobile ale secolului XX.
Mercedes Benz 710 SSK Count Trossi
KK Scale | 1930
Una dintre celebritățile anilor ’30, un unic Mercedes Benz SSK creat de contele Trossi.
Panoz Esperante GTR-1
AUTOart | 1997
Revenirea pe circuit a conceptului de mașină de curse cu motor frontal, după o lungă perioadă de absență.
Mercedes Benz The Blue Wonder
CMC | 1954
Reeditarea machetei transportorului de mașini de curse Mercedes Benz „The Blue Wonder”.
Mercedes Benz LO 2750
CMC | 1934
Primul camion interbelic la scara 1/18, transportorul legendarelor săgeți argintii din anii ’30.
Alfa Romeo 1300 Giulietta Spider
AUTOart | 1957
Prima decapotabilă Alfa Romeo după război, Giulietta Spider, o machetă excelentă marca AUTOart.
Liebherr HS 843 HD
Conrad
Liebherr la scara 1:50, o macara cu dimensiuni impresionante și cupă de draglină atașată.
Ferrari 250 GTO
CMC | 1962
Unica supermașină Ferrari cu motor în față, 250 GTO, o sportivă legendară recreată în miniatură de CMC la cele mai înalte standarde, specifice machetelor premium.
Coles Hydra Husky
NZG
Utilaj de ridicat Coles Hydra Husky la scara 1:55, o machetă fabricată de NZG la sfârșitul anilor ’90
Alfa Romeo 8C 2900B Touring
Minichamps | 1938
Legendara 8C 2900B, o mașină de curse cu o caroserie de stradă realizată de Carozzeria Touring. O interpretare la scara 1/18 marca Minichamps.
Ferrari 125S
Hotwheels Elite | 1947
Primul Ferrari oficial din istoria mărcii, apărut în 1947 și învingător în Marele Premiu al Romei.
Lola DBR 1/2
Spark | 2009
O machetă 1/43 excelentă de la Spark, un exemplar Lola motorizat de Aston Martin.
Bugatti Atlantic
CMC | 1938
O scurtă istorie a poveștii Bugatti Atlantic și câteva poze de excepție pentru un automobil unic, redus la scara 1/18.
Chaparral Chevrolet Camaro Trans-Am
Spark | 1970
O mașină exotică în lumea curselor auto într-o realizare de excepție la scara 1/43, marca Spark.
Alfa Romeo GTAm
M4 | 1970
O regină italiană a circuitelor anilor ’70: Alfa Romeo GTAm, în culorile echipei Transavia Holland.
Porsche 917
Spark | 1971
Una dintre cele mai bune mașini de curse ale tuturor timpurilor, într-o interpretare la scara 1/43 pe măsură.
Porsche 935 K4
TSM |1981
Ultimul 935 K4 construit de Kremer, ce nu a mai ajuns să concureze pe circuitele americane.
Alfa Romeo 6C 1750GS
CMC | 1930
Modelul 6C 1750 Gran Sport, aflat azi în custodia muzeului Alfa Romeo din Arese, este tipic pentru design minimalist al anilor ’30.
Alfa Romeo 8C 2900B Le Mans
CMC | 1938
O realizare modelistică de excepție, Alfa 8C Touring Speciale este reproducerea mașinii unice aflate astăzi în muzeul faimosului producător italian.
Opel Diplomat
BoS Models | 1964
Producătorul BoS a lansat însă în ultima vreme mai multe modele Opel ale perioadei ’50-’80, printre care și acest Opel Diplomat, cu motor V8.